Đề xuất xe chỉ "ngốn" 4,2 lít/100 km lại bị "ném đá"

T$ · Jul 27, 2011

Không chỉ các nhà sản xuất ôtô mà cả giới chính trị gia cũng phản đối đề xuất giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cho xe xuống còn 4,2 lít/100 km của chính phủ Mỹ.

Những người gần đây nhất nêu ý kiến phản đối đề xuất của chính phủ Mỹ chính là hai Thượng nghị sỹ Carl Levin và Debbie Stabenow đến từ bang Michigan. Ngoài ra, còn có 14 thành viên nghị viện bang Michigan cũng đồng thuận với họ. Để bày tỏ sự phản đối, họ đã trực tiếp gửi một bức thư đến Tổng thống Obama, trong đó nêu rõ đề xuất về mức tiêu thụ nhiên liệu 4,2 lít/100 km cho xe vào năm 2025 sẽ khiến nhiều người mất việc nếu được áp dụng thực tế.

"Chúng tôi bày tỏ sự lo ngại sâu sắc về đề xuất giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe xuống còn 4,2 lít/100 km vào năm 2025. Đây là một đề xuất không có tính khả thi", 16 đại diện của nghị viện bang Michigan khẳng định trong thư gửi Tổng thống Obama. "Đề xuất của chính phủ đang vượt quá khả năng của công nghệ và có ảnh hưởng tiêu cực đến công ăn việc làm cũng như sự cạnh tranh tại Mỹ".

Ngoài ra, trong thư, các chính trị gia đến từ bang Michigan còn đề nghị Tổng thống Obama sắp xếp một buổi gặp gỡ với ban lãnh đạo bộ ba Detroit, bao gồm General Motors, Ford và Chrysler, cũng như UAW để tìm ra giải pháp thích hợp. Tuy nhiên, 16 đại diện nghị viện bang Michigan lại không đưa ra con số thay thế cho mức 4,2 lít/100 km trong đề xuất.

Đính kèm 221157
Đề xuất của chính phủ Mỹ bị coi là bất khả thi (Ảnh minh họa).

Trên thực tế, trước đó đại diện Nhà Trắng đã có buổi họp với các nhà sản xuất ôtô để tìm ra mục tiêu về mức tiêu thụ nhiên liệu cho xe trong giai đoạn 2017-2025. Các nhà sản xuất ôtô cho biết, Nhà Trắng sẽ dần dần đồng ý với giải pháp nâng mức nhiên liệu tiêu thụ lên trên con số 4,2 lít/100 km.

Nếu như bang Michigan không đồng ý với chính quyền Tổng thống Obama thì California và 9 bang khác, trong đó có New York, Maryland và Massachusetts, lại tỏ ra nhất trí.

Nguyên nhân là do chính quyền các bang kể trên đang cố gắng hướng người dân đến thói quen dùng xe ít phát thải khí độc hại đồng thời đẩy mạnh doanh số bán hàng của dòng xế điện và hybrid.

Theo Autopro

Hình đính kèm

Đề xuất xe chỉ "ngốn" 4,2 lít/100 km lại bị "ném đá"

T$

Guest