Jacqueline
Newcaster
Audi đã làm mới dòng TT ở phiên bản 2011, với chút thay đổi về phong cách, một động cơ hoàn toàn mới và chế độ lái thể thao (Sport).
Phải thật tinh ý mới nhận ra sự thay đổi ở Audi TT phiên bản 2011, như cản trước mới với các hốc hút gió trước được nới rộng hơn.
Tất cả các phiên bản của Audi TT 2011 được trang bị đèn LED, đèn sương mù viền crôm, và lưới tản nhiệt trước màu đen bóng bẩy hơn. Ở phía sau, Audi TT phiên bản mới có choá đèn hậu mới và bộ phận khuếch tán gió sau rộng hơn.
Dưới nắp ca-pô, Audi có một thay đổi lớn với dòng TT, thay thế cả động cơ 2.0L TFSI công suất 197 mã lực và 3.2L V6 bằng động cơ xăng tăng áp 2.0L công suất 208 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 258 lb-ft tại 1.600 - 4.200 vòng/phút.
Động cơ này nếu kết hợp với hộ số bán tự động S-Tronic và hệ dẫn động 4 bánh Quattro sẽ cho xe khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 5,6 giây. Nếu đi cùng hộp số sàn 6 cấp thì phải mất 6,1 giây để xe tăng tốc 0-100km/h và tốc độ tối đa đạt 245km/h.
Ngoài ra, sẽ vẫn có bản động cơ 1.8L TFSI công suất 158 mã lực và động cơ 2.0L TDi công suất 168 mã lực, cùng với bản TT-S công suất 268 mã lực và TT-RS công suất 335 mã lực.
Audi TT phiên bản 2011 dài hơn xe đời cũ 20mm, lên 4.187mm; còn chiều rộng và chiều cao của xe được giữ nguyên.
Về nội thất, Audi bổ sung chất liệu nhôm cho TT, cùng một số chi tiết trang trí màu đen bóng, như vô-lăng, cụm điều khiển trung tâm, lót bên trong cửa. Thêm vào đó là 3 màu sắc nội thất mới, gồm nâu, xám, và đỏ.
Nâng cấp đáng chú ý nhất trong cabin xe Audi TT phiên bản 2011 là có thêm nút Sport - khi nhấn nút này xe sẽ chuyển sang chế độ lái thể thao.
Phải thật tinh ý mới nhận ra sự thay đổi ở Audi TT phiên bản 2011, như cản trước mới với các hốc hút gió trước được nới rộng hơn.
Tất cả các phiên bản của Audi TT 2011 được trang bị đèn LED, đèn sương mù viền crôm, và lưới tản nhiệt trước màu đen bóng bẩy hơn. Ở phía sau, Audi TT phiên bản mới có choá đèn hậu mới và bộ phận khuếch tán gió sau rộng hơn.
Dưới nắp ca-pô, Audi có một thay đổi lớn với dòng TT, thay thế cả động cơ 2.0L TFSI công suất 197 mã lực và 3.2L V6 bằng động cơ xăng tăng áp 2.0L công suất 208 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 258 lb-ft tại 1.600 - 4.200 vòng/phút.
Động cơ này nếu kết hợp với hộ số bán tự động S-Tronic và hệ dẫn động 4 bánh Quattro sẽ cho xe khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 5,6 giây. Nếu đi cùng hộp số sàn 6 cấp thì phải mất 6,1 giây để xe tăng tốc 0-100km/h và tốc độ tối đa đạt 245km/h.
Ngoài ra, sẽ vẫn có bản động cơ 1.8L TFSI công suất 158 mã lực và động cơ 2.0L TDi công suất 168 mã lực, cùng với bản TT-S công suất 268 mã lực và TT-RS công suất 335 mã lực.
Audi TT phiên bản 2011 dài hơn xe đời cũ 20mm, lên 4.187mm; còn chiều rộng và chiều cao của xe được giữ nguyên.
Về nội thất, Audi bổ sung chất liệu nhôm cho TT, cùng một số chi tiết trang trí màu đen bóng, như vô-lăng, cụm điều khiển trung tâm, lót bên trong cửa. Thêm vào đó là 3 màu sắc nội thất mới, gồm nâu, xám, và đỏ.
Nâng cấp đáng chú ý nhất trong cabin xe Audi TT phiên bản 2011 là có thêm nút Sport - khi nhấn nút này xe sẽ chuyển sang chế độ lái thể thao.
Huy Nghĩa
Theo Autocar, WCF